I. קערן מאָטאָר סעלעקציע
לאָדן אַנאַליז
- אינערציע צופּאַסונג: לאַסט אינערציע JL זאָל זיין ≤3× מאָטאָר אינערציע JM. פֿאַר הויך-פּינקציעס סיסטעמען (למשל, ראָבאָטיק), JL/JM <5:1 צו ויסמיידן אָסצילאַציעס.
- דריימאָמענט רעקווייערמענץ: קאָנטינויִערלעכע דריימאָמענט: ≤80% פון ראַטעד דריימאָמענט (פאַרהיט איבערהיצונג). שפּיץ דריימאָמענט: דעקט אַקסעלעראַציע/דיסעלעראַציע פאַזעס (למשל, 3× ראַטעד דריימאָמענט).
- גיכקייט קייט: די רייטעד גיכקייט מוז איבערשטייגן די פאקטישע מאקסימום גיכקייט מיט א גרענעץ פון 20%–30% (למשל, 3000 רפּם → ≤2400 רפּם).
מאָטאָר טיפּן
- שטענדיקע מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָר (PMSM): הויפּטשטראָם ברירה מיט הויך מאַכט געדיכטקייט (30%–50% העכער ווי ינדוקציע מאָטאָרן), ידעאַל פֿאַר ראָבאָטיק.
- אינדוקציע סערוואָ מאָטאָר: הויך-טעמפּעראַטור קעגנשטעל און נידעריק קאָסטן, פּאַסיק פֿאַר שווערע אַפּלאַקיישאַנז (למשל, קראַנען).
ענקאָדער און פֿידבעק
- רעזאָלוציע: 17-ביט (131,072 PPR) פֿאַר רובֿ אויפֿגאַבעס; נאַנאָמעטער-לעוועל פּאַזישאַנינג ריקווייערז 23-ביט (8,388,608 PPR).
- טיפן: אבסאלוט (פאזיציע זכּרון ביים אויסלאשן), אינקרעמענטאל (פארלאנגט היים-פונקציע), אדער מאגנעטיש (אנטי-אינטערפערענץ).
ענווייראָנמענטאַל אַדאַפּטאַביליטי
- שוץ ראַנג: IP65+ פֿאַר דרויסנדיקע/שטויביגע סביבות (למשל, AGV מאָטאָרן).
- טעמפּעראַטור קייט: אינדוסטריעל-גראַד: -20°C ביז +60°C; ספּעציאַליזירט: -40°C ביז +85°C.
II. די יסודות פון אויסקלייבן דרייווערס
מאָטאָר קאָמפּאַטאַביליטי
- קראַנט צופּאַסונג: דרייוו רייטאַד קראַנט ≥ מאָטאָר רייטאַד קראַנט (למשל, 10A מאָטאָר → ≥12A דרייוו).
- וואָולטאַזש קאָמפּאַטאַביליטי: גלייַך שטאַפּל וואָולטאַזש מוז זיין צוגעפּאַסט (למשל, 400V AC → ~700V גלייַך שטאַפּל).
- מאַכט רעדאַנדאַנסי: דרייוו מאַכט זאָל איבערשטייגן מאָטאָר מאַכט מיט 20%–30% (פֿאַר טראַנזיענט אָוווערלאָודז).
קאָנטראָל מאָדעס
- מאָדעס: פּאָזיציע/גיכקייט/דריימאָמענט מאָדעס; מולטי-אַקס סינקראָניזאַציע ריקווייערז עלעקטראָנישע גאַנג/קאַם.
- פּראָטאָקאָלן: עטהערקאַט (נידעריק לעטאַנסי), פּראָפינעט (אינדוסטריעל-גראַד).
דינאַמישע פאָרשטעלונג
- באַנדווידט: קראַנט שלייף באַנדווידט ≥1 kHz (≥3 kHz פֿאַר הויך-דינאַמיש טאַסקס).
- איבערלאָד קייפּאַביליטי: אנהאַלטנדיק 150%–300% רייטאַד טאָרק (למשל, פּאַלעטייזינג ראָבאָטן).
שוץ פֿעיִקייטן
- ברעיק רעזיסטאָרן: נויטיק פֿאַר אָפטע אָנפֿאַנגען/אָפּשטעלן אָדער הויך-טרייע לאָודז (למשל, עלעוואַטאָרן).
- EMC פּלאַן: אינטעגרירטע פילטערס/שילדינג פֿאַר אינדוסטריעל ראַש קעגנשטעל.
III. קאָלאַבאָראַטיווע אָפּטימיזאַציע
אינערציע אַדזשאַסטמענט
- ניצט גירבאַקסעס צו רעדוצירן די אינערציע פאַרהעלטעניש (למשל, פּלאַנעטאַרישע גירבאַקס 10:1 → אינערציע פאַרהעלטעניש 0.3).
- דירעקט דרייוו (DD מאָטאָר) עלימינירט מעכאַנישע ערראָרס פֿאַר גאָר הויכע פּינקטלעכקייט.
ספּעציעלע סצענאַרן
- ווערטיקאַלע לאָודז: ברעיק-אויסגעשטאַטטע מאָטאָרן (למשל, ליפט טראַקשאַן) + דרייוו ברעיק סיגנאַל סינק (למשל, SON סיגנאַל).
- הויך פּרעציזיע: קראָס-קאַפּלינג אַלגערידאַמז (<5 μm טעות) און רייַבונג קאָמפּענסאַציע.
IV. סעלעקציע וואָרקפלאָו
- באדערפענישן: דעפינירן לאסט דריימאָמענט, שפּיץ גיכקייט, פּאַזישאַנינג אַקיעראַסי, און קאָמוניקאַציע פּראָטאָקאָל.
- סימולאציע: וואַלידירן דינאַמישע רעאַקציע (MATLAB/Simulink) און טערמישע סטאַביליטעט אונטער איבערלאַסט.
- טעסטינג: טונען PID פּאַראַמעטערס און אַרײַנשטעלן ראַש פֿאַר ראָובאַסטנאַס טשעקס.
קורץ-צוזאמען: סערוואָ אויסוואל גיט פריאריטעט צו לאסט דינאמיק, פאָרשטעלונג, און סביבה-ריזיליענס. ZONCN סערוואָ מאָטאָר און דרייוו קיט שפּאָרט אייך די מי פון אויסקלייבן 2 מאָל, נאָר באַטראַכט דעם טאָרק, שפּיץ רפּם, און פּרעציזיע.
פּאָסט צייט: 18טן נאוועמבער 2025